Замена шпал — это процесс демонтажа изношенных, повреждённых или гнилых шпал железнодорожного пути и установка на их место новых шпал для восстановления несущей способности пути, обеспечения безопасности движения поездов и нормального состояния верхнего строения пути.
Основные этапы процесса замены шпал
|
Этап |
Описание |
|
1. Осмотр и выявление |
Определение негодных шпал (трещины, гниение, механические повреждения) |
|
2. Демонтаж старых шпал |
Удаление балласта с торцов, снятие противоугонов, костылей, подкладок и прокладок |
|
3. Подготовка места |
Выравнивание поверхности балласта, тщательная зачистка постели под новую шпалу |
|
4. Установка новой шпалы |
Монтаж новой шпалы в подготовленное место, обработка антисептиками (для деревянных) |
|
5. Крепление |
Забивка костылей и шурупов, укладка прокладок и подкладок, закрепление рельсов |
|
6. Подбивка |
Ручная или механизированная машинная подбивка шпал для обеспечения плотности балласта |
|
7. Выправка пути |
Восстановление геометрии пути, уровня и колеи |
Виды замены шпал:
Инструменты и оборудование для замены шпал
|
Инструмент |
Назначение |
|
Дексель (топор для затёски) |
Удаление заусенцев с древесины, зачистка постелей под подкладками |
|
Клещи шпальные |
Захват деревянных/железобетонных шпал при её замене |
|
Лебедка механическая ЛР 1/3Ш для смены шпал |
Мобильный инструмент для замены шпалы одним человеком |
|
Костылевыдергиватель |
Вытаскивание костылей из старых шпал |
|
Шпалоперегонщик |
Механизм для перемещения шпал |
|
Подъёмное устройство |
Приподнимание пути для удаления старых шпал |
|
Лом лапчатый |
Ручной путевой инструмент |
|
Кран съемный для смены рельсов КР-2 |
Для смены и перемещения рельсов |
|
Тележка путевая |
Для перемещения материалов |
|
Домкрат путевой гидравлический |
Ручной путевой инструмент |
|
Шпалоподбивочный блок ШПБ-2, шпалоподбойки |
Для уплотнения балластного слоя рельсошпальной решетки железнодорожного пут |
|
Световые башни |
Освещение рабочей зоны при ночных работах |
Замена шпал — это критически важная операция по ремонту и содержанию железнодорожного пути, выполняемая регулярно для обеспечения безопасности движения, сохранения геометрии пути и продления срока службы инфраструктуры. Процесс включает демонтаж старых шпал, подготовку постели, установку новых шпал с антисептической обработкой и последующее крепление рельсов с забивкой костылей подбивку шпал.
Оставляйте заявки на замену шпал, мы рады Вашим Заказам
Получить консультацию можно по телефону +375 25 986 62 34
ООО "СМП-7000" - строим пути, соединяем возможности.
“ Simply dummy text of the printing and typesettinLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eincididunt ut labore et dolore. Lorem ipsum ds, when make a type ”
“ Simply dummy text of the printing and typesettinLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eincididunt ut labore et dolore. Lorem ipsum ds, when make a type ”